- Niedostępny
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do Seat Cordoba (6L2) (10/02 - 04/09)
Producent
MTS Technik
Artikel-Nr. MTSGWVW29
Price:
2.305,80 zł
Bruttopreis
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
Zaufały nam tysiące Klientów
szybkie płatności, BLIK, karta
kup za minimum 1000zł
-
ModelCordoba (6L2)
-
Rocznik10/02 - 04/09
-
Nacisk na przednią oś960 kg
-
Nacisk na tylną oś840 kg
-
Noty dodatkowe1, 3, 17, 21, 24, 36
-
Obniżenie przedniej osi15 - 55 mm
-
Obniżenie tylnej osi20 - 60 mm
-
Silnik1.6
2.0
1.6 16V
1.4 16V
1.2
1.2 12V
1.4TDI
1.9TDI
1.9SDI -
Wersja zawieszeniaStreet
-
Certyfikat TUVtak
-
Producent
-
Artikel-Nr.MTSGWVW29
Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
17-Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
36-Regulacja na tylnej osi montowana na dole.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
17-Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
36-Regulacja na tylnej osi montowana na dole.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.