No image available
  • Niedostępny

Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do Skoda Octavia III Kombi (11/12 -)

Producent MTS Technik

Artikel-Nr. MTSGWVW51

Price: 2.515,80 zł
Bruttopreis
Product availability: Niedostępny

generating_tokens Kupując ten produkt otrzymasz 2515 punktów info_outline
Dowiedz się więcej o naszym programie lojalnościowym

Wenn lieferbar, bitte benachrichtigen

Interested in this product? Drop us an email and we will let you know when it's available for order.

Teilen
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
12 lat doświadczenia
Zaufały nam tysiące Klientów
100% bezpieczne płatności
szybkie płatności, BLIK, karta
Darmowa dostawa
kup za minimum 1000zł

  • Model
    Octavia III Kombi
  • Rocznik
    11/12 -
  • Nacisk na przednią oś
    1081 - 1180 kg
  • Nacisk na tylną oś
    1110 kg
  • Noty dodatkowe
    1, 3, 21, 24, 35, 39, 53
  • Obniżenie przedniej osi
    35 - 70 mm
  • Obniżenie tylnej osi
    35 - 70 mm
  • Silnik
    1.6
    1.5TSI
    2.0TSI
    2.0TDI
    1.4TSI
    1.6TDI
    1.2TSI
    1.8TSI
    1.0TSI
    2.0TSI RS
    2.0TDI RS
  • Wersja zawieszenia
    Street
  • Certyfikat TUV
    tak
  • Informacje dodatkowe
    belka skrętna
  • Producent
  • Artikel-Nr.
    MTSGWVW51

Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
39-Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany.
53-Dedykowane wyłącznie do pojazdów z belką skrętną.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
Lade ...
Zum Seitenanfang