No image available
  • Niedostępny

Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do Volkswagen Golf V Hatchback (10/03 - 07/10)

Producent MTS Technik

Artikel-Nr. MTSGWVW30

Price: 2.305,80 zł
Bruttopreis
Product availability: Niedostępny

generating_tokens Kupując ten produkt otrzymasz 2305 punktów info_outline
Dowiedz się więcej o naszym programie lojalnościowym

Wenn lieferbar, bitte benachrichtigen

Interested in this product? Drop us an email and we will let you know when it's available for order.

Teilen
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
12 lat doświadczenia
Zaufały nam tysiące Klientów
100% bezpieczne płatności
szybkie płatności, BLIK, karta
Darmowa dostawa
kup za minimum 1000zł

  • Model
    Golf V Hatchback
  • Rocznik
    10/03 - 07/10
  • Nacisk na przednią oś
    1035 kg
  • Nacisk na tylną oś
    1150 kg
  • Noty dodatkowe
    1, 3, 21, 24, 25, 35
  • Obniżenie przedniej osi
    35 - 70 mm
  • Obniżenie tylnej osi
    35 - 60 mm
  • Silnik
    1.4
    1.6
    2.0TDI
    1.4TSI
    1.6FSI
    1.9TDI
    2.0FSI
    2.0GTI
    2.0SDI
    1.4FSI
  • Wersja zawieszenia
    Street
  • Certyfikat TUV
    tak
  • Producent
  • Artikel-Nr.
    MTSGWVW30

Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
7-W przypadku pojazdów z systemem Audi Magnetic Ride, należy zdezaktywować system. Odpowiednie sterowniki dostępne są wyłącznie na zamówienie!
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
25-W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
Lade ...
Zum Seitenanfang