- Niedostępny
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do Volkswagen T-Roc (07/17 -)
Producent
MTS Technik
Artikel-Nr. MTSGWVW66
Price:
2.515,80 zł
Bruttopreis
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
Zaufały nam tysiące Klientów
szybkie płatności, BLIK, karta
kup za minimum 1000zł
-
ModelT-Roc
-
Rocznik07/17 -
-
Nacisk na przednią oś1060 kg
-
Nacisk na tylną oś1015 kg
-
Noty dodatkowe3, 8, 17, 21, 24, 35
-
Obniżenie przedniej osi30 - 80 mm
-
Obniżenie tylnej osi50 - 95 mm
-
Silnik1.6 TDI
2.0 TDI
1.0 TSI
1.5 TSI -
Wersja zawieszeniaStreet
-
Certyfikat TUVnie
-
Producent
-
Artikel-Nr.MTSGWVW66
Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8-Bez 4x4.
17-Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8-Bez 4x4.
17-Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.