Splitter Przedni V.7 Ford Focus ST/ST-Line MK4

Pasuje do: 

Ford Focus Hatchback ST Mk4 2019 - 2021

Ford Focus Hatchback ST-Line Mk4 2018 - 2021

Ford Focus Estate ST Mk4 2019 - 2021

Ford Focus Estate ST-Line Mk4 2018 - 2021

Maxton Design jest producentem nowoczesnych i wysokogatunkowych części samochodowego tuningu optycznego. Firma działa w branży od wielu lat i jest dziś jedną z wiodących na rynku europejskim. Specjalnością producenta jest przede wszystkim wyrób nowoczesnych i wysoce estetycznych splitterów, dokładek progów, dyfuzorów, spoilerów czy zderzaków. Dzięki tym częściom samodzielnie i bez trudu zadbasz o wygląd oraz aerodynamikę swojego samochodu. Do wykonania wspomnianych produktów wykorzystywane są certyfikowane materiały, dostarczane przez uznanych producentów. Do wykorzystania w Fordzie Focus ST/ST-Line MK4 przeznaczony jest ciekawy splitter przedni V.7. Element jest gotowy do instalacji i ma nowoczesny design.

Dlaczego warto wybrać splitter przedni V.7 do Forda Focus ST/ST-Line MK4?

• ma zabezpieczenie UV
• poprawi aerodynamikę pojazdu
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• jest odporny na wilgoć

Do wykonania splittera przedniego V.7 do Forda Focus ST/ST-Line MK4 wykorzystano tworzywo ABS. Materiał jest odporny na uszkodzenia, elastyczny i wytrzymały. Tworzywo nie ulega szkodliwemu wpływowi wilgoci i nie jest podatne na niskie albo wysokie temperatury. ABS stosowany jest do wyrobu nie tylko części tuningu, ale również elementów stanowiących podstawowe wyposażenie pojazdów. Splitter przedni od Maxton Design uzyskał za swoją jakość certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN. Element ma zabezpieczenie przed szkodliwym wpływem promieni UV i dostarczany jest w komplecie z zestawem montażowym.

Splitter przedni V.7 do Forda Focus ST/ST-Line MK4 wyróżnia się wyjątkowo interesującym designem. Produkt wizualnie obniży wysokość nadwozia, dzięki czemu samochód nabierze bardziej nowoczesnego i sportowego charakteru. Splitter przyczyni się też do polepszenia aerodynamiki pojazdu. Będzie to zasługą powietrza, które przepływając pod zderzakiem zacznie wywierać większy nacisk na przednią oś. W rezultacie wyraźnie poprawi się przyczepność i stabilność.