No image available
  • Niedostępny

Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do BMW 1502-2002 Kombi / E6 (01/71 - 07/75)

Producent MTS Technik

Reference MTSGWBM54

Price: zł5,035.80
Tax included
Product availability: Niedostępny

generating_tokens Kupując ten produkt otrzymasz 5035 punktów info_outline
Dowiedz się więcej o naszym programie lojalnościowym

Notify me when available

Interested in this product? Drop us an email and we will let you know when it's available for order.

Share
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
12 lat doświadczenia
Zaufały nam tysiące Klientów
100% bezpieczne płatności
szybkie płatności, BLIK, karta
Darmowa dostawa
kup za minimum 1000zł

  • Model
    1502-2002 Kombi / E6
  • Rocznik
    01/71 - 07/75
  • Nacisk na przednią oś
    700 kg
  • Nacisk na tylną oś
    780 kg
  • Noty dodatkowe
    1, 3, 21, 24, 26, 28, 29, 35
  • Obniżenie przedniej osi
    20 - 85 mm
  • Obniżenie tylnej osi
    20 - 80 mm
  • Silnik
    1600
    1802
    2002
    2002 Tii
  • Wersja zawieszenia
    Street
  • Certyfikat TUV
    nie
  • Informacje dodatkowe
    obudowa przednich amortyzatorów fi 45mm
  • Producent
  • Reference
    MTSGWBM54

Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
26-Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny.
28-Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów.
29-Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
Loading...
Back to top