- Niedostępny
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do BMW Seria 3 / E46 Cabriolet (02/98 - 02/07)
Producent
MTS Technik
Reference MTSGWBM03
Price:
zł2,221.80
Tax included
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
Zaufały nam tysiące Klientów
szybkie płatności, BLIK, karta
kup za minimum 1000zł
-
ModelSeria 3 / E46 Cabriolet
-
Rocznik02/98 - 02/07
-
Nacisk na przednią oś1030 kg
-
Nacisk na tylną oś1215 kg
-
Noty dodatkowe1, 3, 8, 11, 21, 24, 33
-
Obniżenie przedniej osi20 - 70 mm
-
Obniżenie tylnej osi20 - 65 mm
-
Silnik318Ci
320Ci
323Ci
325Ci
330Ci
320Cd
330Cd -
Wersja zawieszeniaStreet
-
Certyfikat TUVtak
-
Informacje dodatkowew zestawie łączniki stabilizatorów
-
Producent
-
ReferenceMTSGWBM03
Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8-Bez 4x4.
11-Łączniki stabilizatorów w zestawie.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
33-Również M-Technik.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8-Bez 4x4.
11-Łączniki stabilizatorów w zestawie.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
33-Również M-Technik.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.