- Niedostępny
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Sport do Volkswagen Beetle (04/11 - 07/19)
Producent
MTS Technik
Reference MTSGWVW60-S
Price:
zł2,515.80
Tax included
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
Zaufały nam tysiące Klientów
szybkie płatności, BLIK, karta
kup za minimum 1000zł
-
ModelBeetle
-
Rocznik04/11 - 07/19
-
Nacisk na przednią oś1090 kg
-
Nacisk na tylną oś880 kg
-
Noty dodatkowe1, 3, 8, 21, 24, 35, 53
-
Obniżenie przedniej osi35 - 65 mm
-
Obniżenie tylnej osi40 - 70 mm
-
Silnik2.5
2.0TSI
2.0TDI
1.4TSI
1.6TDI
1.2TSI
1.2TSI 16V -
Wersja zawieszeniaSport
-
Certyfikat TUVtak
-
Producent
-
ReferenceMTSGWVW60-S
Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8-Bez 4x4.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
53-Dedykowane wyłącznie do pojazdów z belką skrętną.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8-Bez 4x4.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
53-Dedykowane wyłącznie do pojazdów z belką skrętną.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.