- Niedostępny
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do Volkswagen Passat B7 Kombi (08/10 - 12/15)
Producent
MTS Technik
Reference MTSGWVW45
Price:
zł2,305.80
Tax included
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
Zaufały nam tysiące Klientów
szybkie płatności, BLIK, karta
kup za minimum 1000zł
-
ModelPassat B7 Kombi
-
Rocznik08/10 - 12/15
-
Nacisk na przednią oś1100 - 1180 kg
-
Nacisk na tylną oś1230 kg
-
Noty dodatkowe1, 3, 7, 21, 24, 25, 35
-
Obniżenie przedniej osi35 - 70 mm
-
Obniżenie tylnej osi35 - 60 mm
-
Silnik1.6
2.0TDI
1.4TSI
1.6TDI
1.6FSI
1.9TDI
2.0FSI
1.8TSI -
Wersja zawieszeniaStreet
-
Certyfikat TUVtak
-
Producent
-
ReferenceMTSGWVW45
Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
7-W przypadku pojazdów z systemem Audi Magnetic Ride, należy zdezaktywować system. Odpowiednie sterowniki dostępne są wyłącznie na zamówienie!
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
25-W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
7-W przypadku pojazdów z systemem Audi Magnetic Ride, należy zdezaktywować system. Odpowiednie sterowniki dostępne są wyłącznie na zamówienie!
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
25-W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.