- Niedostępny
Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street do Volkswagen T-Roc (07/17 - )
Producent
MTS Technik
Reference MTSGWVW67
Price:
zł2,515.80
Tax included
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
Zaufały nam tysiące Klientów
szybkie płatności, BLIK, karta
kup za minimum 1000zł
-
ModelT-Roc
-
Rocznik07/17 -
-
Nacisk na przednią oś1090 kg
-
Nacisk na tylną oś1050 kg
-
Noty dodatkowe3, 17, 21, 24, 35
-
Obniżenie przedniej osi45 - 65 mm
-
Obniżenie tylnej osi40 - 65 mm
-
Silnik2.0 TDI 4motion
2.0 R 4motion
2.0 TSI 4motion
1.5 TSI 4motion -
Wersja zawieszeniaStreet
-
Certyfikat TUVnie
-
Producent
-
ReferenceMTSGWVW67
Uwagi:
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
17-Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
3-Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
17-Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia.
21-W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24-Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35-Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73-Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.