Splitter Przedni V.1 Mercedes- Benz C Coupe AMG-Line C205 

Pasuje do: Mercedes- Benz C Coupe AMG-Line C205  2015 - 2018

Elementy tuningu optycznego znajdujące się w ofercie marki Maxton Design są jednymi z najciekawszych na rynku. Producent specjalizuje się w wytwarzaniu wysokogatunkowych splitterów, dokładek progów, zderzaków, dyfuzorów czy spoilerów. Każdy z nich cieszy oko oryginalnym designem i świetną jakością wykonania. Nowoczesne części tuningu Maxton Design pomogą podkreślić wygląd samochodu i pozytywnie wpłyną na polepszenie jego aerodynamiki. Z myślą o Mercedes- Benz C Coupe AMG-Line C205  stworzono funkcjonalny splitter przedni V.1. Element posiada zabezpieczenie przed szkodliwym działaniem promieni UV i został wykonany z solidnego tworzywa.

Dlaczego warto wybrać splitter przedni V.1 do Mercedes- Benz C Coupe AMG-Line C205 ?

• poprawi aerodynamikę pojazdu
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• jest gotowy do użytku
• ma zabezpieczenie UV

Splitter przedni V.1 do Mercedes- Benz C Coupe AMG-Line C205  to jeden z wielu produktów wykonanych z ABS. Właściwościami materiału są przede wszystkim wytrzymałość, odporność na uszkodzenia i elastyczność. Tworzywo nie ulega oddziaływaniu wilgoci i nie niszczy się pod wpływem wysokich albo niskich temperatur. Dlatego ABS tak dobrze radzi sobie w produkcji części tuningu optycznego oraz pozostałych elementów znajdujących się w podstawowym wyposażeniu samochodów. Splitter przedni V.1 od Maxton Design uzyskał certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN. Element należy przed montażem przymierzyć do pojazdu. Splitter dostarczany jest wraz z instrukcją i zestawem montażowym.

Splitter przedni V.1 do Mercedes- Benz C Coupe AMG-Line C205  jest wysoce estetycznym elementem wyposażenia, który spodoba się nawet najbardziej wymagającym klientom. Produkt doskonale skomponuje się z pozostałymi częściami tuningu, z którymi stworzy spójną całość. Dokładka wizualnie obniży wysokość nadwozia, dodając samochodowi bardziej sportowego charakteru. Za sprawą elementu powietrze dostające się pod zderzak mocniej dociśnie przednią oś, dzięki czemu odczuwalnie polepszy się przyczepność i stabilność.