• Nowość

Tłumik Środkowy DODGE CHALLENGER V6 3.6 do wspawania

Producent RM Motors

Indeks RM01/63/130/350

Price: 390,32 zł
Brutto

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.

Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.

Wymiary tłumika:
Długość puszki -
350 mm
Średnica rury -
63,5 mm
Średnica puszki -
130 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Product availability: Dostępny
Kup teraz, dostawa w poniedziałek (00.00)

Kup jeszcze za 500.00 zł aby mieć darmową dostawę

generating_tokens Kupując ten produkt otrzymasz 390 punktów info_outline
Dowiedz się więcej o naszym programie lojalnościowym

Udostępnij
Oficjalny dystrybutor
gwarancja oryginalności
12 lat doświadczenia
Zaufały nam tysiące Klientów
100% bezpieczne płatności
szybkie płatności, BLIK, karta
Darmowa dostawa
kup za minimum 1000zł

  • Długość puszki tłumika
    350 mm
  • Średnica rury dolotowej
    63,5 mm
  • Średnica puszki
    130 mm
  • Producent
  • Indeks
    RM01/63/130/350
  • EAN13
    5903678042493

Jeżeli planujesz w większym stopniu zmodyfikować swój układ wydechowy zwiększając także średnicę przelotu względem oryginalnego wtedy polecamy zamówić model o zwiększonej średnicy przelotu

70 mm - model RM01/70/130/350
76 mm - model RM01/76/130/350

Jeżeli jednak zależy Tobie na bardziej stonowanym dźwięku możesz zamówić wersję z przetłoczeniem wyciszającym dostępny na innej aukcji model RM02/63/130/350. Lub analogicznie dla wersji z przetłoczeniem inne średnice przelotu:

70 mm - model RM02/70/130/350
76 mm - model RM02/76/130/350

Średnica rury przelotowej zawsze taka sama zarówno w środku tłumika jak i na zewnątrz. Nie stosujemy sztuczek spęczania i rozpęczania króćców tłumika gdzie z jednego modelu tłumika powstaje kilka modeli o różnych średnicach rur a w rzeczywistości średnica przelotu pozostaje taka sama.
W przypadku zastosowania uniwersalnego strona montażu nie ma znaczenia.

Komentarze (0)

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

4 innych produktów w tej samej kategorii

Ostatnio przeglądane

Ładowanie...
Powrót do góry